THE WAY TO BE CREATIVE

Tampilkan postingan dengan label Travelling. Tampilkan semua postingan

Senja Di Wakatobi

For my part I know nothing with any certainty, but the sight of the stars makes me dream. " Vincent Van gogh"

Dari sini mimpi saya melihat keindahan dunia dimulai, dimana sampai detik ini hati saya bertaut.
Taman Nasional Laut meliputi seluruh Waktobi District, itu terdiri dari total 1,4 juta hektar, dimana 900.000 hektar yang dihiasi dengan berbeda, spesies warna-warni terumbu karang tropis. Untuk Wakatobi secara luas diakui sebagai memiliki jumlah tertinggi spesies karang dan ikan di dunia. Pulau-pulau yang juga terkenal sebagai karang penghalang terbesar di Indonesia, kedua setelah Great Barrier Reef di Australia. Di sini dapat ditemukan fringing, atol dan terumbu penghalang dan menawarkan lebih dari 50 lokasi penyelaman yang spektakuler mudah diakses dari pulau-pulau besar. Ini adalah habitat spesies ikan besar dan kecil, taman bermain lumba-lumba, kura-kura dan bahkan ikan paus.

Kelompok pulau terdiri 143 yang lebih besar dan lebih kecil pulau di mana hanya 7 dihuni menghitung total populasi sekitar 100.000, sementara yang lain tetap tak berpenghuni. Paling penting adalah masyarakat Bajo, para perantau pelaut yang mendiami banyak pulau-pulau terpencil di Indonesia.

Amazing Coral - Wakatobi Island

terletak tepat di jantung Triangle Coral Asia-Pasifik, di provinsi Sulawesi Tenggara, Kepulauan Wakatobi menawarkan air jernih murni dan kehidupan bawah laut yang kaya beragam hayati, surga benar untuk Divers, karena ini adalah salah satu dari 3 jantung Coral Triangle di Dunia yang membentang dari Kepulauan Solomon di Pasifik ke Wakatobi, dan Utara ke Filipina. Wakatobi sendiri dikatakan memiliki 942 spesies ikan dan 750 spesies terumbu karang dari total 850 koleksi dunia, yang, dibandingkan dengan pusat menyelam terkenal dua dunia, Laut Karibia hanya memiliki 50 spesies dengan 300 spesies terumbu karang di Laut Merah , di Mesir.

Terletak di ujung selatan timur "kelopak 'dari anggrek berbentuk pulau Sulawesi dan dipisahkan oleh Laut Banda yang dalam ke utara dan timur dan laut Flores ke selatan, nama Wakatobi sebenarnya merupakan akronim dari empat utama pulau, yaitu: Wangi-wangi (WA), Kaledupa (KA), Tomia (TO) dan Binongko (BI).

beautiful Resort - Wakatobi

Karena kehidupan bawah laut yang megah, Wakatobi cepat mendapatkan perhatian dunia untuk penyelaman berkualitas yang dapat dibuat oleh pemula ataupun profesional. Tidak mengherankan, karena itu, bahwa membuat banyak liveaboards ini salah satu pelabuhan utama mereka tinggal. Selain tempat menyelam, Wakatobi memiliki banyak pantai yang luar biasa.

Kelompok konservasi "Operation Wallacea" sangat aktif di taman laut ini, melakukan penelitian bawah laut dan konservasi. Selama Sail Wakatobi 2011 Agustus, Laboratorium Kelautan di Hoga Beach by Kaledupa yang akan diresmikan. (Untuk informasi kunjungi: www.opwall.com)

Distrik ibukota Wakatobi adalah Wanci di Wangi-Wangi. Sejak pembukaan bandara Matohara di Wangi-Wangi, pulau-pulau terpencil sekarang lebih mudah diakses dan dapat dicapai dengan penerbangan dari Jakarta atau Makassar. Ada juga landasan lain di pulau Tomia, yang menerima piagam dari Bali.

Pantai Yang asri dan Sunyi _ wakatobi

Map Karimun Jawa

Saya mengunjungi Karimunjawa dua kali pada tahun 2009. Posting ini adalah tentang perjalanan waktu pertama saya di musim panas 2009. Anda dapat membaca perjalanan yang lebih rinci kedua di sini. Terletak di Provinsi Jawa Tengah, saya harus melakukan perjalanan 500 km (310miles) oleh bus malam dari Jakarta ke pelabuhan Jepara, dan lain 80km (50miles) pada feri ke pulau-pulau.

Pantai pasir putih - Karimun Jawa

Ada pilihan lain tentang cara untuk mendapatkan ke Karimunjawa pulau (saya menggunakan salah satu pilihan yang paling murah), Anda dapat pergi ke sana dengan pesawat atau speed boat dari kota Semarang, 120km (74miles) dari Karimunjawa.

Saya mulai perjalanan saya dari stasiun bus Lebak Bulus pada Jakarta Selatan, yang berangkat bus di 5 sore, langsung menuju timur di jalan raya. setelah kami mencapai kota Cikampek, dan kami berhenti untuk makan malam di sebuah restoran di sekitar jam 10 malam. Perjalanan itu memakan waktu 12 jam, dan pada 05:00 akhirnya tiba di kota Jepara. Berikutnya, saya menuju ke pelabuhan Jepara dengan berjalan kaki, karena tidak ada perlu terburu-buru karena feri dijadwalkan berangkat pada 9. Ada warung kecil (warung) di pelabuhan, jadi saya mendapatkan diriku sarapan dan istirahat sebelum masuk ke dalam feri.

Resort di Karimun Jawa

Feri tidak pergi setiap hari, hanya ada 2 atau 3 perjalanan dalam seminggu, dan alam tentu saja memiliki dampak besar pada jadwal. Feri memiliki cukup ruang untuk (mungkin) 4 truk atau 6 mobil dan banyak sepeda motor, itu mungkin tidak luas tapi cukup. Saya membeli tiket VIP untuk kursi nyaman yang bagus dengan AC, tapi jangan berharap mewah, karena feri ini dibangun untuk semua tujuan transportasi. Ini termasuk manusia, kendaraan, dan komoditas; hutan, bahan bangunan, dan ternak (ya, Anda dapat mencium kotoran sapi di dek bawah).

Berenang bersama Hiu _ Karimun Jawa

Perjalanan laut terakhir selama 6 jam, dan kami akhirnya tiba di dermaga Karimunjawa di 3:00 sore. Arti: Butuh 22 jam dari Jakarta ke Karimunjawa! Jadi, setelah beberapa istirahat dan mengisi perut saya dengan makanan laut segar saya pergi ke dermaga lain, itu adalah dermaga kecil untuk nelayan perahu dan speedboat kecil.

Panorama Laut yang indah - Karimun Jawa

Sekarang saatnya untuk mencari hotel. Saya memesan kamar di wisma apung (floating lodge, secara harfiah) itu kecil (hanya 12 kamar, mungkin) Penginapan di tengah laut, antara pulau utama Karimunjawa dan pulau menjangan gede di dekatnya. Wisma apung adalah versi orang miskin dari cottage mengambang di Maladewa. Nah, itu lebih seperti sebuah gubuk mengambang.. Tapi itu dirancang untuk backpackers, tidak setengah baya kelas atas dengan anak-anak kecil berlarian disana. Jadi jika Anda seorang backpacker berpengalaman, Anda akan punya akan mengeluh di sini.
Wisma apung memiliki kolam hiu kecil di tengah, jadi saya buang waktu untuk pergi berenang di sana dengan 20-30 hiu kecil, berbahaya (saya harap begitu) hiu. Setelah berenang di kolam hiu, saatnya untuk pergi ke luar untuk beberapa snorkeling di sekitar pondok. Bagian belakang pondok laguna air dangkal yang luas dengan pasir putih. Tempat yang indah memang (tapi sengatan tajam landak laut yang tersebar di seluruh laguna).
Sayangnya, karena waktu terbuang bepergian di sini dengan feri, saya tidak punya lebih banyak waktu untuk mengeksplorasi laguna. Jadi setelah mandi cepat saatnya untuk makan malam dan beristirahat.

Tidur tidak nyaman sama sekali. Ini bukan karena saya tidak tidur di tempat tidur musim semi yang nyaman. Ini kelembaban penyiksaan dan arsitektur buruk kamar saya (di sebelah generator diesel). Tapi untungnya di beberapa titik di tengah malam, hujan deras deras pondok dan disimpan malam.

Keesokan paginya setelah saya segar. Sarapan yang tepat dan pagi yang cerah meningkatkan suasana hati saya. Hari ini adalah semua tentang menjelajahi pulau terdekat dengan sekelompok backpackers. Setelah bermain-main di kolam hiu dan kura-kura, kami siap untuk pergi.

Pemberhentian pertama adalah pulau Kecil menjangan Sebuah pulau kecil dengan pantai berpasir putih yang indah dan karang yang sehat besar besar untuk snorkeling.

Setelah 2 jam menjelajahi Kecil menjangan, kami menuju ke pulau cemara Kecil. Sekarang pulau ini khusus. itu adalah pulau yang sangat, sangat kecil dengan pasir putih yang luas dan taman karang yang sangat besar hanya 1-2m (3-6feet) dalam. Kami menghabiskan berjam-jam di sini termasuk makan siang di atas kapal. Seperti sebuah pulau kecil yang indah.

Kami menghabiskan sisa hari di tanjung gelam, pantai di daratan Karimunjawa. Ini seharusnya menjadi pantai kecil tapi besar untuk matahari terbenam, tapi sayangnya langit gelap dan berawan sehingga tidak seindah seharusnya. Lagi pula, kita harus minum kelapa segar dan kembali ke wisma apung sebelum hari gelap.

Waktu untuk tidur, karena besok kita harus menangkap feri pada 9 untuk Jepara dan bus ke Jakarta pada 6. Ini seperti perjalanan singkat dan saya tidak puas. Tapi kali saya bepergian di sini, itu akan menjadi baik 5 hari perjalanan. Aku akan posting segera.

Manado Map

Karang dan Panorama bawah laut di pulau ini adalah alasan utama tujuan wisata Sulawesi Utara tetapi (sejauh ini) itu berhasil menumbuhkani resor yang ditakutkan merusak lingkungan sekitar. Akomodasi wisata yang tersebar di sepanjang pantai - selain itu, penduduk yang memiliki pulau adalah orang-orang yang ramah memiliki cadangan berujung senyum otentik hangat yang tak pernah habis. Tidak ada kerepotan dan jenuh di sini, hanya santai beachy dan kebahagiaan.

Amazing Coral

Namun, kebanyakan orang datang ke Bunaken untuk menyelam. Keanekaragaman hayati laut yang luar biasa, dengan lebih dari 300 jenis karang dan 3000 jenis ikan, sehingga ketika Anda pertama kali mendapatkan kepala Anda ke dalam air dan melihat karang melimpah, spons dan kehidupan fenomenal berwarna-warni di sekitar Anda, itu adalah pengalaman-gemetar hidup . Pulau 808 hektar merupakan bagian dari 75.265 hektar Bunaken Manado Taman Nasional Laut, yang meliputi Manado Tua (Old Manado), gunung berapi aktif yang dapat dilihat dari Manado dan naik di sekitar empat jam ; Nain dan Mantehage pulau; dan Pulau Siladen, yang memiliki beberapa pilihan akomodasi lainnya.

Amazing underwater View

Dengan mengembangkan dan memperluas kota Manado, Bunaken menjadi lebih dan lebih mudah diakses. Dalam waktu dua jam setelah tiba ke Manado dari Jakarta, Kuala Lumpur atau sebagian besar wilayah aasean, Anda bisa berada di pantai dengan gubuk bambu di Bunaken menonton matahari terbenam. Sayangnya, kedekatan ini juga berarti bahwa sejumlah besar sampah yang dihasilkan kota bisa menyapu ke Pantai Liang, memutar pantai tropis yang indah ke dalam tumpukan sampah. Kelangkaan air tawar telah membatasi pengembangan pulau, dan penduduk desa harus mengimpor air minum mereka dari Manado. Air cucian diambil dari kecil, sumur payau.

Bunaken - Top View

Harga dari akomodasi ke Bintang yang jauh lebih tinggi daripada di Sulawesi daratan dan beberapa resor mendiskriminasikan nondivers, baik dengan pengisian harga akomodasi yang lebih tinggi atau memalingkan mereka.

Javasche Bank, the Old Dutch City Hospital of
Batavia-Jakarta and Museum Bank Mandiri

Stationsplein (Railway Station Square), Lapangan Stasiun Kota (1), Perdagangan Belanda Perusahaan - Bank Mandiri Museum (2), Javasche Bank - Bank Indonesia, tua Batavia-Jakarta Kota 1936.

Pusat perhatian saya dalam artikel ini adalah kantor (2)! Bangunan ini adalah kantor utama dari Javasche Bank di Hindia-Belanda, kemudian ex Bank Indonesia dan di samping, Museum Bank Mandiri sekarang. Setelah itu * V.O.C Belanda. dan Inner Hospital Kota, ( bisa ditemukan di sini (1). V.O.C. berarti Verenigde Oostindische Compagnie, Belanda East India Company (1602-1800).

Hamparan rumah sakit setidaknya sebagai besar sebagai daerah Javasche Bank. Antara (3) dan (2) salah satu sisa-sisa terakhir dari , kecil rumah, terlihat jelas. Saya selalu merasa pesona dengan lokasi ini. Maksudku Stasiun kereta api (1) Square Oud Batavia (Kolonial Belanda VOC-Batavia) / Jakarta Kota dan sekitarnya.

Dalam artikel saya mencoba untuk melihat lebih dekat di bekas Javasche Bank dan pada
yang V.O.C. Inner Rumah Sakit Kota.

1. Javasche Bank

1.1 (Old Batavia), Batavia-Jakarta Kota 1937.

Pada Pic 1,1 seberang Stasiun Kereta Api (1) Batavia Zuid-(Batavia Selatan), sekarang Stasiun Kota, kita melihat kantor pusat (2) dari mantan Belanda Nederlandsche Handel Maatschappij NHM (Belanda Trading Company) dari tahun 1929, sekarang Bank Mandiri Museum (2). Kiri dari NHM kita lihat (3) Kantor Kepala Javasche Bank, kemudian Bank Indonesia. Jalan di depan bangunan dua dan tiga adalah kolonial Binnen Nieuwpoortstraat (Newgate Street), sekarang Jalan Pintu Besar Utara. Pada artikel ini kita pergi ke beberapa aspek sejarah lokasi bangunan (3), markas besar Javasche Bank di masa lalu. Kedua bagianbank ini menunjukkan kita beberapa konstruksi bata kecil dan salah satu dari mereka, ditandai dengan bintang merah, pada khususnya. Pembangunan ditandai terlihat jelas, sisanya tersembunyi di tempat teduh. Di pengadilan ini kami mengamati sisa-sisa terakhir dari* Batavia Rumah Sakit Kota tua batin, fungsional selama abad 17 dan 18 Kantor Bank - dirancang, dengan unsur-unsur Jawa, oleh Eduard Cuypers 1859-1927 - telah dibangun pada tahun 1909 dan dibangun kembali pada tahun 1926. Sebagai hasil dari ini renovasi pelataran dalam kedua telah dibuat. ( Gambar 1.1 )

1.2 Pandangan pasca perang di Railway Station Square; Batavia-Jakarta Kota 1987
Sub 1,2 Stasiun Kota (1), Bank Mandiri (2), Bank Indonesia (Javasche Bank,
sekarang Museum Bank) (3), sisa-sisa dari Rumah Sakit batin (4).


1.3 The headquarters of the Javasche Bank; Batavia-Jakarta 1912 Sub 1.3 The small building with the red star a remain of the Inner Hospital.


1.4 Markas besar Javasche Bank; Batavia-Jakarta 1917 Sub 1.3 ini adalah sudut Buiten Nieuwpoortstraat (kiri) dan Bankstraat (kanan), yang berarti resp. Jalan Pintu Besar Utara (Gerbang Jalan) dan Jalan Bank (Bank Road). Di belakang bangunan ada Kali Besar Selatan.

1,5 Markas besar Javasche Bank; Batavia-Jakarta 1921
Sub 1,4 Satu lagi gambar bank dari masa lalu. Bankstraat
(Bank Street) / Jalan Bank, sebelumnya Hospitaal Straat di sisi kanan.

1.6 Javasche Bank sekali lagi; Batavia-Jakarta 1934
Sub 1,5 Sekarang kita lihat di sisi barat Javasche Bank di sepanjang Kali
Besar Selatan bagian dari Sungai Ciliwung. Meninggalkan pada foto, ke utara sepanjang
Kali luar persimpangan Jalan Bank dan Kali Besar Timur, beberapa bangunan dengan
kubah kecil, kubah itu terlihat. Ini adalah kantor perusahaan perdagangan dan
kantor Bataviaas Dagblad, koran harian Batavia.

The Javasche Bank- Batavia- Jakarta 1919

1.7 The Javasche bank, office of the bank’s cash management; Batavia-Jakarta
1919

1.8 The Javasche Bank, main entrance; Batavia-Jakarta 1919

1.9 Javasche Bank, shalat Satu galeri (Sisi barat) di Kali Besar Selatan;
Batavia - Jakarta 1919

1.11 The Javasche Bank, bookkeeping office; Batavia-Jakarta 1919

1.10 The Javasche Bank, bookkeeping office; Batavia-Jakarta 1919

1.11 A bank note from the Javasche Bank, the circulation bank of Dutch East-
India; Batavia-Jakarta 1939

Javasche Bank didirikan pada tahun 1828 dan menjadi kemudian bank sirkulasi dari Hindia-Belanda. Bank terus beroperasi sampai 1953. Dalam tahun yang sama Javasche Bank diubah menjadi, ( dinasionalisasi ), menjadi Bank Indonesia.

Bank Indonesia adalah bank sentral Indonesia hingga saat ini. Pada tahun 1881 sebuah kantor Javasche Bank dibuka di Amsterdam. Kemudian diikuti pembukaan kantor di New York. Pada tahun 1930 bank memiliki enam belas kantor di Hindia-Belanda: Bandung, Cirebon, Semarang, Yogyakarta, Surakarta, Surabaya, Malang, Kediri, Banda Aceh, Medan, Padang, Palembang, Banjarmasin, Pontianak, Makassar, Manado.

Javasche Bank adalah bank sirkulasi dan dioperasikan sebagai bank swasta juga, untuk Individu serta industri dll yang bisa mendapatkan bantuan di kantor-kantor bank. banyak aktivitas bank disajikan banyak pengusaha Cina dan bank mempekerjakan banyak Cina karena kehandalan mereka dalam urusan keuangan. Kantor pusat awalnya berdiri pada sebidang tanah sebelah timur dari Kali Besar Selatan (Sungai Ciliwung) berlawanan benteng Cina disana. Dalam dan Abad ke 17-18, di tempat yang sama, para pekerjaVOC ke Kota tua yang juga berada Rumah Sakit dan melakukan pekerjaan humanitary mereka. Pada tahun 1801 sisa-sisa Rumah Sakit Kota dijual kepada perusahaan pedagang Mac Quoid Davidson & Co The Javasche Bank menyewa gedung pada tahun 1827 dan dibeli itu pada tahun 1831.

1.12 Pemandangan dari atas ( Kota tua Jakarta; Batavia-Jakarta 1925 )

Javasche Bank and sisa-sisa V.O.C. hospital; Batavia-Jakarta 1925

Javasche Bank dan sisa-sisa V.O.C. hospital; Batavia-Jakarta 1925

Kota Tua Jakarta seperti untaian mutiara dalam lumpur saat ini, disana banyak sekali cerita sejarah yang terbenam bersama tidak terurusnya peninggaln itu. Arsitektur kuno khas Eropa yang seharus menjadi aset kota Jakarta, tidak mampu kita jaga, kalau saja semua terjaga dengan baik itu akan menjadi potensi wisata yang tak ternilai. yukk... kita sama-sama jaga :)